10月29日,嘉興港獨(dú)山港區(qū)B25、26泊位和Ⅱ號(hào)內(nèi)河港池開港儀式順利舉行。這標(biāo)志著嘉興港又一個(gè)萬噸級(jí)碼頭和海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)正式投入使用。
近日,四川省廣安港“川江002”號(hào)船舶滿載著廣安生產(chǎn)的精細(xì)化工產(chǎn)品踏上新征程,預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)廣東湛江,標(biāo)志著廣安港多式聯(lián)運(yùn)再添一條新航線
隨著全球新造集裝箱的需求持續(xù)增長(zhǎng),海運(yùn)集裝箱訂單激增。近日,在廈門海關(guān)的監(jiān)管下,一批共計(jì)500個(gè)新造海運(yùn)集裝箱整裝待發(fā)。
橋吊上下翻飛、船舶來往穿梭、運(yùn)輸車輛川流不息……火熱的鹽田港碼頭不斷刷新著新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年前三季度,鹽田港集裝箱吞吐量1105萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.3%。
近日,隨著滿載貨物的船舶“金谷168”輪鳴笛啟航,標(biāo)注著營(yíng)口到福州馬尾集裝箱海運(yùn)班輪航線首航并開通運(yùn)營(yíng)。
近日,在碧波如練的嘉陵江上,伴著船舶鳴笛,“興川江20號(hào)”“興川江21號(hào)”等共12艘貨船滿載6000噸煤炭駛離港區(qū),這標(biāo)記著四川省廣元港蒼溪港區(qū)正式開通集裝箱班輪,千噸級(jí)貨輪通江達(dá)海。
很多人都有疑惑,在海運(yùn)物流中為什么何船公司不直接接貨,而是選擇放艙給貨代呢?
東北是全國(guó)的重要糧倉(cāng),每年都會(huì)有大量糧食從東北運(yùn)往南方地區(qū)。遼寧港口作為北糧南運(yùn)的重要樞紐,每年承擔(dān)著60%至70%的運(yùn)糧任務(wù)。本年度北糧南運(yùn)工作將于10月下旬秋糧集中上市后啟動(dòng),預(yù)計(jì)全年度完成北糧南運(yùn)7500萬噸以上。
近日,上海港發(fā)布《關(guān)于重申禁止集卡超重運(yùn)輸?shù)母嬷獣?,?qiáng)調(diào)超重運(yùn)輸違法將受重罰,自2024年10月16日起集裝箱卡車駕駛員需通填報(bào)車輛信息,不符條件將限制操作,超載車輛將納入不誠(chéng)信名單,呼吁規(guī)范申報(bào),杜絕超重運(yùn)輸。
10月21日西部陸海新通道欽州海鐵聯(lián)運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng),這標(biāo)記著“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的形成。對(duì)外開放格局具有重要意義。
據(jù)統(tǒng)計(jì)今年1月至9月,長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到29.2億噸,同比增長(zhǎng)2.8%,水運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一。
船舶經(jīng)紀(jì)公司稱,希臘船東日前已完成對(duì)載箱量為1800TEU的支線集裝箱船收購(gòu)。據(jù)悉,這艘建于2023年的支線運(yùn)力轉(zhuǎn)售價(jià)格約3000萬美元。
10月21日早上,遼寧省大連、營(yíng)口、盤錦、錦州、葫蘆島等5個(gè)城市沿海地區(qū)突發(fā)海水倒灌。大部分港區(qū)風(fēng)力太大,安全起見港口暫停作業(yè),所有船舶停止靠離泊作業(yè)。目前,海水已經(jīng)退去,各項(xiàng)后續(xù)處置工作正有序進(jìn)行。
2024年10月安通控股新造20GP干散貨海運(yùn)集裝箱在東北、華東和華南片區(qū)批量上線運(yùn)營(yíng),并預(yù)計(jì)至2026年底總計(jì)劃投入新箱8萬TEU。新的海運(yùn)集裝箱延續(xù)2023年的設(shè)計(jì)理念,經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系管理生產(chǎn)、上線運(yùn)營(yíng),及時(shí)補(bǔ)充緩解第四季度用箱空缺,助力內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)降本增效。
在世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)上獲悉,中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年增速保持在25%以上,進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展新階段。
根據(jù)廣西北部灣國(guó)際港介紹,珠江與西江兩江速航穿梭巴士日前在貴港碼頭首航,將暢通全程物流鏈,有效降低粵港澳大灣區(qū)企業(yè)物流成本,進(jìn)一步打通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
在埃及蘇伊士運(yùn)河伊斯梅利亞河段的河岸俱樂部,寫有“歡迎來到蘇伊士運(yùn)河:埃及和平、繁榮與發(fā)展的生命線!”一塊標(biāo)牌立在運(yùn)河邊。然而,近日河面上冷冷清清,過往商船的數(shù)量大幅減少,很長(zhǎng)時(shí)間都看不到一艘商船。
10月17日從長(zhǎng)江航道局獲悉長(zhǎng)江干線水位持續(xù)退落,干支流來水明顯偏少,中下游水位較往年同期顯著偏低,當(dāng)前長(zhǎng)江流域已全面進(jìn)入枯水期。
今年1月至9月浙江各港口共計(jì)完成貨物吞吐量超15.7億噸,比2023年同期增長(zhǎng)2.75%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量超5.1億元,同比增長(zhǎng)4.4%。全省港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量3544萬標(biāo)箱,較2023年同期增長(zhǎng)8.8%。
自2024年伊始,新造船的成本已經(jīng)上升了6%,其名義價(jià)格接近2008年達(dá)到的峰值。當(dāng)前推動(dòng)造船支出的是接近歷史高點(diǎn)的新造船價(jià)格——新造船價(jià)格指數(shù)達(dá)到189點(diǎn),名義價(jià)格僅比2008年第三季度的峰值低1%。
盡管近期海運(yùn)費(fèi)不斷下滑,但仍有利可圖的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)還是吸引了“新玩家”入場(chǎng)!近日,一家名為STF Shipping的集裝箱海運(yùn)公司正式成立,投入了6艘船舶,并推出了5條中俄遠(yuǎn)東航線!
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,河北港口集團(tuán)合德海運(yùn)近期發(fā)展迅猛,在全球航運(yùn)業(yè)中嶄露頭角。目前,該海運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱船舶48艘,載重噸位107.94萬噸,載箱位7.05萬TEU。在全球班輪公司運(yùn)力排名中位列第27位。與年初相比,船舶數(shù)量激增13艘,載重噸位和載箱位分別增長(zhǎng)72.62%和84.55%,排名躍升11位。
“雙子星”聯(lián)盟開展船舶共享合作的馬士基和赫伯羅特,這兩家集裝箱海運(yùn)巨頭最終決定其東西向網(wǎng)絡(luò)合作采取繞航非洲南部好望角的方案,他們預(yù)計(jì)紅海在2025年之前仍將不安全。
近日,廣州南沙海事在南沙港區(qū)查獲一起危險(xiǎn)品謊報(bào)瞞報(bào)行為,這是近一個(gè)月內(nèi)連續(xù)破獲的第四起謊報(bào)瞞報(bào)案件,嚴(yán)厲打擊了海運(yùn)集裝箱瞞報(bào)謊報(bào)危險(xiǎn)貨物違法行為,有效消除船舶運(yùn)輸安全隱患,切實(shí)保障港口和船舶安全。
由于北美和拉丁美洲的強(qiáng)勁進(jìn)口,以及遠(yuǎn)東地區(qū)持續(xù)強(qiáng)勁的出口,預(yù)計(jì)全球?qū)b箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)男枨髮⒃?024年第四季度保持強(qiáng)勁。
9月26日,廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上,裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的“南航757”輪,在解掉最后一根纜繩后,鳴笛啟航駛往海南洋浦港。這標(biāo)志著“并行港”物流模式改革試點(diǎn)首票業(yè)務(wù)成功落地,為湛江服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展增添新載體。
9月27日上午,廣州港“穿梭巴士”運(yùn)營(yíng)的“南港102”輪運(yùn)載著聚丙烯塑膠顆粒的集裝箱貨物,從茂名廣港碼頭啟程前往廣州港南沙港區(qū),通過南沙港的國(guó)際班輪出海,直達(dá)肯尼亞蒙巴薩港,正式開啟茂名到廣州南沙集裝箱水運(yùn)穿梭巴士沿海支線新快線。
集裝箱海運(yùn)物流術(shù)語中包含集裝箱租賃,集裝箱裝卸區(qū),集裝箱前方堆場(chǎng),集裝箱后方堆場(chǎng),空箱堆場(chǎng),中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站,集裝箱貨運(yùn)站,網(wǎng)狀責(zé)任制,航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則。
據(jù)媒體報(bào)道,近日加拿大蒙特利爾港一個(gè)裝有鋰離子電池的集裝箱突發(fā)發(fā)生火災(zāi),觸發(fā)了附近居民的臨時(shí)居家令。該事件發(fā)生在港口其中一個(gè)存放了15000公斤鋰電池的集裝箱中,一名消防員在事故中受傷。
寧波舟山港鎮(zhèn)海站今年已完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超10萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)60%,意味著鎮(zhèn)海站年業(yè)務(wù)量首次邁上“10萬箱”臺(tái)階,助力寧波舟山港世界一流強(qiáng)港建設(shè)。
近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)2號(hào)船和為比亞迪(香港)有限公司建造的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船順利出塢。
據(jù)英國(guó)造船和海運(yùn)動(dòng)態(tài)分析機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告顯示,8月全球新船訂單106艘,修正總噸(CGT)為387萬噸。其中,中國(guó)造船業(yè)以95艘(347萬CGT)拿下了全球90%的訂單正在成為世界“造船廠”。
受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響,多個(gè)港口/碼頭暫停作業(yè),恢復(fù)時(shí)間另行通知,請(qǐng)大家互相轉(zhuǎn)告。
近日,寧波海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)消息印發(fā)《寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)扶持資金實(shí)施細(xì)則》。這標(biāo)志著,寧波新一輪海鐵聯(lián)運(yùn)財(cái)政扶持政策已修訂出臺(tái)。
進(jìn)入2024年在經(jīng)歷了年初的溫和回升之后,大多數(shù)航線上的冷柜、冷藏集裝箱海運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。全球冷柜、冷藏集裝箱海運(yùn)費(fèi)指數(shù)預(yù)計(jì)在第三季度將繼續(xù)下滑,這與自紅海危機(jī)以來干箱運(yùn)費(fèi)的強(qiáng)勁反彈形成了鮮明對(duì)比。
隨著國(guó)慶黃金周的臨近,需求疲軟,船運(yùn)公司擔(dān)心集裝箱現(xiàn)貨海運(yùn)運(yùn)價(jià)再次瘋狂下跌,已取消了多條從亞洲到歐洲和美國(guó)的出口航次船期,進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整。
汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟町愑心男?/h3> 近年來,隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式,但這兩種運(yùn)輸方式的還是有差異的。 2024年9月10日 查看詳情
近年來,隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,出口需求也在逐漸增加。汽車的出口一般采取汽車滾裝船與集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式,但這兩種運(yùn)輸方式的還是有差異的。
近日,京杭大運(yùn)河首批清潔能源智能商品船“濟(jì)寧港航9001”在山東濟(jì)寧順利下水。這不僅標(biāo)志著內(nèi)河新能源船舶批量化生產(chǎn)拉開序幕,更為內(nèi)河集裝箱航運(yùn)的綠色智能轉(zhuǎn)型提供了新的“引擎”。
隨著一聲汽笛鳴響,全國(guó)首列開頂式集裝箱糧食運(yùn)輸專列緩緩駛出連云港港,駛往中儲(chǔ)糧河南省儲(chǔ)備點(diǎn)。該專列采用20英尺自流式頂開箱,實(shí)現(xiàn)散糧大批量、高效率運(yùn)輸,零損耗、門到門服務(wù)。
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