最新消息 | 巴拿馬運河每天只能通過32艘船
為應對持續干旱帶來的挑戰，繼之前連續調整運河吃水深度后，ACP決定再次調整巴拿馬運河每天只能通過32艘船，其中新巴拿馬型船閘分配10艘，巴拿馬型船閘分配22艘。運河當局表示，目前巴拿馬運河平均每日過境量為35-36艘，不排除進一步減少到28艘的可能。
巴拿馬運河目前面臨著1950年以來最嚴重的干旱，降水不足運河水量持續下降，未來幾個月最大吃水深度仍為44英尺（13.41米）。自7月30日起，巴拿馬運河過境船舶數量將調降到平均每天只能通過32艘，今后每日過境數量可能會根據加通湖水位、天氣預測以及船舶調度情況進行進一步調整。長期減少每日過境船舶數量必然會增加船舶排隊等待時間，尤其是沒有提前預定過境的船只因此，建議在官網系統中進行過境預定以避免延誤。運河吃水深度的調整可能在一段時間內對航運業產生更為重大影響。
此前航運分析師認為集裝箱海運公司或可從中獲利，利益受損的是貨主，貨物海運需要更長的時間和更高的海運費，但對于集裝箱海運公司來說，這是個絕妙的紅利期。多家海運公司調整巴拿馬運河附加費，于2023年8月3日起生效，涉及以下航線：西亞和中亞-拉丁美洲、拉丁美洲-亞太地區 、非洲-拉丁美洲 、歐洲-拉丁美洲 、北美-拉丁美洲 、西亞和中亞-美國東海岸 、亞太地區-美國東海岸 、非洲-美國東海岸 、歐洲-美國西海岸。
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