本期小幅下跌（9月14~20日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)916點(diǎn)，環(huán)比與上期下跌25點(diǎn)，跌幅2.66%，同比下跌326點(diǎn)，跌幅26.25%；六只區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。其中東北、山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，華北、華東區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲,華北至華南流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場(chǎng)活躍度減弱，總運(yùn)量持續(xù)維持低位。本期華南指數(shù)報(bào)1065點(diǎn)，環(huán)比上漲4點(diǎn)，漲幅0.38%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)801點(diǎn)，環(huán)比上漲23點(diǎn)，漲幅2.96%，華南至華北指數(shù)報(bào)1089點(diǎn)，環(huán)比上漲52點(diǎn)，漲幅5.01%。

華北區(qū)域：近期鋼材貿(mào)易價(jià)格再次下調(diào)，前期漲價(jià)基本上已近回落。本期華北指數(shù)報(bào)645點(diǎn)，環(huán)比下跌49點(diǎn)，跌幅7.06%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)637點(diǎn)，環(huán)比下跌68點(diǎn)，跌幅9.65%。

東北區(qū)域：市場(chǎng)總運(yùn)量小幅回升。由于第四季度進(jìn)口糧食預(yù)期減少，為國(guó)內(nèi)新糧貿(mào)易構(gòu)成有力條件，國(guó)內(nèi)糧食貿(mào)易價(jià)格持續(xù)調(diào)整，糧食出運(yùn)量保持穩(wěn)定。本期東北指數(shù)報(bào)952點(diǎn)，環(huán)比上漲3點(diǎn)，漲幅0.32%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)864點(diǎn)，環(huán)比上漲7點(diǎn)，漲幅0.82%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收975點(diǎn)，環(huán)比上漲98點(diǎn)，漲幅11.17%；華東指數(shù)報(bào)收1257點(diǎn)，環(huán)比下跌220點(diǎn)，跌幅14.90%；山東指數(shù)報(bào)收898點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，漲幅1.81%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。