市場運價小幅回升，本期（7月27~8月2日）中國內貿集運指數報1010點
市場運價小幅回升，本期（7月27~8月2日）中國內貿集運指數報1010點，環比與上期上漲11點，漲幅1.1%。同比上漲30點，漲幅3.06%。六只區域子指數“5漲1跌”，四只流向子指數“1漲3跌”。其中東北、華北、山東、福建、華南區域指數上漲，華東區域指數下跌；華北至華南流向指數上漲，東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數下跌。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：航道已正常航行，但市場北上運量環比小幅減少，市場運價穩定恢復。本期華南指數報1168點，環比上漲55點，漲幅4.94%，其中華南至東北指數報975點，環比下跌89點，跌幅8.36%，華南至華北指數報1125點，環比下跌31點，跌幅2.68%。
華北區域：市場運價持續恢復。大宗貨源方面，煤炭、鋼材受季節性影響，下游整體低迷。本期華北指數報864點，環比上漲26點，漲幅3.10%，其中華北至華南指數報906點，環比上漲35點，漲幅4.02%。。
東北區域：國內玉米貿易價格持續南北倒掛，區域內客戶近期以隨采隨走方式出運，市場運量仍處低位。本期東北指數報921點，環比上漲3點，漲幅0.33%，其中東北至華南指數報825點，環比下跌1點，跌幅0.12%。
另外，福建指數報收1005點，環比上漲44點，漲幅4.58%；華東指數報收1246點，環比下跌196點，跌幅13.59%；山東指數報收914點，環比上漲7點，漲幅0.77%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿海運航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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