整體指數(shù)持續(xù)下跌，本期（6月1~7日）中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報914點(diǎn)，環(huán)比下跌44點(diǎn)，跌幅4.59%，同比下跌195點(diǎn)，跌幅17.58%。六只區(qū)域子指數(shù)南強(qiáng)北弱“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中華北、山東、華東區(qū)域指數(shù)上漲，東北、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南、華南至華北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至東北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：區(qū)域內(nèi)河駁點(diǎn)水位下降，市場整體運(yùn)量保持穩(wěn)定，部分流向出現(xiàn)波動。本期華南指數(shù)報1198點(diǎn)，環(huán)比下跌68點(diǎn)，跌幅5.37%，其中華南至東北指數(shù)報1117點(diǎn)，環(huán)比下跌2點(diǎn)，跌幅0.18%，華南至華北指數(shù)報1378點(diǎn)，環(huán)比上漲19點(diǎn)，漲幅1.40%。

華北區(qū)域：受大宗貨源煤炭、帶鋼、PVC出運(yùn)量恢復(fù)緩慢，市場運(yùn)價基本持平。本期華北指數(shù)報697點(diǎn)，環(huán)比上漲3點(diǎn)，漲幅0.43%，其中華北至華南指數(shù)報715點(diǎn)，環(huán)比上漲24點(diǎn)，漲幅3.47%。

東北區(qū)域：近期受糧食貿(mào)易低迷影響，玉米貿(mào)易仍維持低迷水平，導(dǎo)致市場運(yùn)量尚未恢復(fù)。本期東北指數(shù)報775點(diǎn)，環(huán)比下跌95點(diǎn)，跌幅10.92%，其中東北至華南指數(shù)報782點(diǎn)，環(huán)比下跌78點(diǎn)，跌幅9.07%。

另外，福建指數(shù)報收1034點(diǎn)，環(huán)比下跌56點(diǎn)，跌幅5.14%；華東指數(shù)報收1503點(diǎn)，環(huán)比上漲6點(diǎn)，漲幅0.40%；山東指數(shù)報收897點(diǎn)，環(huán)比上漲35點(diǎn)，漲幅4.06%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。