區域指數“三漲三跌”,本期內貿集裝箱運價指數報1196點
本期2024年3月23~29日中國內貿集裝箱運價指數報1196點，環比上期下跌12點，跌幅0.99%，同比下跌296點，跌幅19.79%。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“2漲2跌”。其中華北、華東、福建區域指數上漲，東北、山東、華南區域指數下跌；華北至華南、華南至華北流向指數上漲，東北至華南、華南至東北流向指數下跌。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：經歷3月初發貨高峰后，市場整體運量開始小幅減少，市場海運價格環比有所回落。本期華南指數報1221點，環比下跌33點，跌幅2.63%，其中華南至東北指數報1068點，環比下跌43點，跌幅3.87%，華南至華北指數報1368點，環比上漲67點，漲幅5.15%。
華北區域：區域內市場運量保持平穩，煤炭、鋼材貿易價格小幅下跌，PVC貿易市場活躍度較低，下游需求稍顯疲態。本期華北指數報1009點，環比上漲6點，漲幅0.60%，其中華北至華南指數報1039點，環比上漲8點，漲幅0.78%。
東北區域：玉米貨源貿易商對市場走勢持謹慎觀望態度，下游飼料企業補庫意愿較弱，玉米貨源市場運量小幅降低。本期東北指數報1212點，環比下跌31點，跌幅2.49%，其中東北至華南指數報1098點，環比下跌22點，跌幅1.96%。
另外，福建指數報收1143點，環比上漲34點，漲幅3.07%；華東指數報收1314點，環比上漲11點，漲幅0.84%；山東指數報收978點，環比下跌21點，跌幅2.10%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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