本期(2023-11/4-10)中國內貿集運指數微漲11點報1192點
本期(2023-11/4-10)中國內貿集裝箱運價指數“三漲一跌”報1192點，環比上期上漲11點，漲幅0.93%，同比下跌557點，跌幅31.85%，同比持續下跌。其中東北、福建、華南區域指數上漲，華北、山東、華東區域指數下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數上漲，華南至華北流向指數下跌。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“3漲1跌”。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：市場呈回暖態勢，區域內運量小幅增加，整體價格持續上行。本期華南指數報收1318點，環比上漲52點，漲幅4.11%，其中華南至東北指數報收1271點，環比上漲160點，漲幅14.40%，華南至華北指數報收1310點，環比下跌96點，跌幅6.83%。
華北區域：近期環渤海灣大風封港影響，市場整體出運量呈下降趨勢，大宗貨源煤炭市場運量出現下滑。本期華北指數報收896點，環比下跌23點，跌幅2.50%，其中華北至華南指數報收964點，環比上漲15點，漲幅1.58%。
東北區域：受地方暴雪天氣影響，新糧價格近期小幅波動，貿易商出貨效率降低、批量運輸暫緩。下游糧食深加工企業產銷量穩步回升，原材料需求逐步增大。本期東北指數報收1262點，環比上漲39點，漲幅3.19%，其中東北至華南指數報收1198點，環比上漲65點，漲幅5.74%。
另外，福建指數報收1268點，環比上漲2點，漲幅0.16%；華東指數報收1413點，環比下跌26點，跌幅1.81%；山東指數報1003點，環比下跌43點，跌幅4.11%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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